12.8 C
Nicosia

Γ & Ν ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ LTD

Δημοφιλή Άρθρα

Έντονη η αύξηση των κρουσμάτων Κορωνοϊού, συναγερμός προς όλη τη Κύπρο!

Όλο και αυξάνονται τα επιβεβαιωμένα κρούσματα του Κορωνοϊού μιας και χθες Τρίτη 20/10 καταγράφηκαν 152 νέα περιστατικά της νόσους. Απανωτές ήταν οι προειδοποιήσεις από...

Τετάρτη θα πραγματοποιηθεί η τριμερής Κύπρος – Ελλάδας – Τουρκίας

Ο Αναπληρωτής Κυβερνητικός Εκπρόσωπος κ. Παναγιώτης Σεντώνας είπε: συντονισμός, η εμβάθυνση της συνεργασίας και η διαμόρφωση κοινών θέσεων ανάμεσα σε Κύπρο, Ελλάδα και Αίγυπτο...

ΣΟΚ! – Στέρησαν από ηλικιωμένο ασθενή το τροχοκάθισμα του

ΣΟΚ προκαλεί η ενέργεια που έγινε προς ηλικιωμένο στην στέγη ευγηρίας όπου διαμένει, αφού του στέρησαν το τροχοκάθισμα του με δικαιολογία ότι είχε ανεκπλήρωτα...

Κων.Τσιούτης: Μείωση προσωπικού στους χώρους εργασίας

Τη περασμένη Παρασκευή μετά την πραγματοποίηση της παρουσίασης του καθηγητή Κωνσταντίνου Τσιούτη, με παρουσία του υπουργού Υγείας Κωνσταντίνου Ιωάννου αναφέρθηκε στις εργοδοτικές οργανώσεις, συντεχνίες και...

Γ & Ν ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ LTD

 image001

Οι Γ & Ν Κολοκοτρώνης, είναι οι μόνοι στον τομέα τους που εξάγουν υλικά.

Ο κύριος Γ. Κολοκοτρώνης μας ενημερώνει για το δύσκολο έργο το οποίο επιτελεί. Πρόκειται για μια εργασία επίπονη αλλά και «λεπτή». Τόσο που εάν δεν τηρηθεί σωστά έστω και ένας από τους κανόνες ασφαλείας, το τίμημα μπορεί να είναι βαρύ και να αποβεί μοιραίο για το περιβάλλον αλλά και για τον άνθρωπο.

 

ο κ. Γιαννάκης ξεκίνησε να ασχολείται γενικότερα με τον τομέα των αυτοκινήτων από το 1975 και συγκεκριμένα με την αποσυναρμολόγηση τους. Μέσα από αυτή τη διαδικασία, έπαιρνε διάφορα λειτουργήσιμα ανταλλακτικά, τα οποία στη συνέχεια διοχέτευε στην εγχώρια αγορά. Το επάγγελμα αυτό, όπως μας εκμυστηρεύεται, στάθηκε η αφορμή για την μετέπειτα επέκταση του στον τομέα της ανακύκλωσης των αυτοκινήτων και όχι μόνο. Σήμερα εκτελεί ανακυκλώσεις ηλεκτρικών συσκευών, μπαταριών καθώς και αυτοκινήτων. Η εταιρεία ανακύκλωσης, πλέον, τίθεται σε ισχύ το έτος 2006 όπου κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, έγιναν οι απαραίτητοι έλεγχοι από την υπηρεσία περιβάλλοντος και την ηλεκτρομηχανολογική υπηρεσία, για να δοθεί στην εταιρεία η άδεια που χρειαζόταν για την ομαλή λειτουργία της. 

 

image003Η διαδικασία της ανακύκλωσης, σύμφωνα πάντα με τον κ. Κολοκοτρώνη, είναι κάπως χρονοβόρα.  Υπάρχουν αρκετά τοξικά απόβλητα τα οποία πρέπει να διαχωριστούν και να σταλούν στις υπεύθυνες εταιρείες επεξεργασίας αποβλήτων. «Εμείς παίρνουμε το μέταλλο μαζί με τα πλαστικά και τα γυαλιά, νοουμένου ότι έχει ήδη αποπερατωθεί η όλη διαδικασία επεξεργασίας και στη συνέχεια, εάν είναι δυνατόν, βγάζουμε κάποιο εξάρτημα το οποίο δεν έχει υποστεί κάποια βλάβη και άρα μπορεί να θεωρηθεί εμπορεύσιμο», μας αναφέρει ο κ. Γιαννάκης. Το υπόλοιπο μέρος του αυτοκινήτου συνεχίζει την πορεία του προς το χώρο συμπίεσης. Πρόκειται για μια καταπληκτική διαδικασία. Το αυτοκίνητο γίνεται μια ορθογώνια μάζα σιδερικών, που τίποτε δεν θυμίζει σε αυτοκίνητο και όπως ο Φοίνικας αναγεννάται από τις στάχτες του, έτσι και αυτό παίρνει το δρόμο της αναγέννησης, δηλαδή της ανακύκλωσης. Στη συνέχεια το αυτοκίνητο πηγαίνει στα χαλυβουργεία τα οποία έχουν ειδική μονάδα επεξεργασίας, η οποία κάνει διαλογή το πλαστικό και το μέταλλο. Το καθαρό μέταλλο ξαναμπαίνει στο χαλυβουργείο και ξαναγίνεται μέταλλο.

 

image005Το περιβάλλον έχει πρωτίστη σημασία για την εταιρεία. Ο κ. Κολοκοτρώνης καθώς και οι συνεργάτες και οι υπάλληλοί του έχουν ως κύριο μέλημά τους την προστασία του περιβάλλοντος. «Για παράδειγμα το αέριο που υπάρχει στα κλιματιστικά είναι τρομερά επιβλαβές για το όζον. Για αυτό το λόγο, το παίρνουμε και το αποθηκεύουμε σε συγκεκριμένους χώρους οι οποίοι το κρατούν ‘’φυλακισμένο’’. Έτσι δεν έχει καμιά επαφή με το εξωτερικό περιβάλλον», όπως χαρακτηριστικά λέει ο κ. Γιαννάκης. Από την άλλη, ζημιογόνα και τοξικά είναι επίσης τα λάδια, τα οποία είναι ικανά να μολύνουν, εάν αφεθούν, το υδροφόρο στρώμα. Κάθε τρεις βδομάδες συλλέγεται από τα αυτοκίνητα 2.000 λίτρα λάδι, το οποίο και πάλι αποθηκεύεται σε ειδικές δεξαμενές προς αποφυγήν της ανωτέρω μόλυνσης. Ιδιαίτερα επιβλαβές είναι και το λάστιχο το οποίο για να καταστραφεί τελείως, αφημένο μέσα στο περιβάλλον, χρειάζεται 100 χρόνια. Αντιλαμβανόμαστε βέβαια τις συνέπειες μιας τέτοιας πράξης, όπως είναι η απόρριψη λάστιχων στο περιβάλλον. «Όπως γνωρίζετε, παλαιότερα, δεν υπήρχαν οι νομοθεσίες που υπάρχουν σήμερα και ο οποιοσδήποτε πέταγε οτιδήποτε, οπουδήποτε. Είτε αυτό ήταν αυτοκίνητο, είτε λάστιχα ή ακόμα και παλιές μπαταρίες, οι οποίες είναι ιδιαίτερα τοξικές. Τώρα, με όλους αυτούς τους ειδικά διαμορφωμένους χώρους που έχουμε και με τη σωστή διαδικασία, είμαστε σε θέση να συμβάλουμε ενεργά στην προστασία του περιβάλλοντος». Κάτω από τους χώρους που βρίσκονται τα αυτοκίνητα, υπάρχει μια στρώση 20 πόντων μπετόν για να αποφευχθεί τυχόν εισροή στο υπέδαφος, επικίνδυνων τοξικών ή άλλων ουσιών.

 

image007Η ανακύκλωση αποτελείται από τρεις συνιστώσες, οι οποίες η μια συμπληρώνει τις άλλες και είναι αναπόσπαστες και αδιαίρετες. Η πρώτη συνιστώσα, έχει σκοπό την μείωση των άχρηστων υλικών. Η δεύτερη θέτει ως στόχο την επαναχρησιμοποίηση ανταλλακτικών που βρίσκονται σε καλή κατάσταση, και θα εκπλησσόσασταν εάν βλέπατε πόσα χρησιμοποιήσιμα υλικά μπορεί να υπάρχουν πάνω σε ένα άχρηστο, πλέον, αυτοκίνητο. Η Τρίτη και τελευταία συνιστώσα, έχει ως κύριο μέλημα της την επεξεργασία στα λεγόμενα χυτήρια. Όλες μαζί αποτελούν την ανακύκλωση, την σωστή ανακύκλωση.

 

 

 
Η ασφάλεια είναι μια από τις κυριότερες έγνοιες της εταιρείας. Εκτός από τους ενδελεχείς ελέγχους που γίνονται από την ίδια, γίνονται επίσης έλεγχοι από μέρους της ηλεκτρομηχανολογικής υπηρεσίας, η οποία διαπιστώνει κάθε φορά την τελειότητα της δουλείας που έχει γίνει.

 

Οι Γ & Ν ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ, είναι οι μόνοι στον τομέα τους που εξάγουν υλικά. «Όλοι οι άλλοι εισάγουν», σύμφωνα με τον κ. Κολοκοτρώνη. Επίσης μπορεί οποιοσδήποτε να πάρει στις εγκαταστάσεις το αυτοκίνητο του προς απόσυρση και ανακύκλωση, χωρίς να πρέπει να πληρώσει οτιδήποτε. Ακόμα, εάν δεν έχει τρόπο να το μεταφέρει, η εταιρεία αναλαμβάνει να το παραλάβει με δικό της μέσο και δικό της κόστος.

 

Τοποθεσία εγκατάστασης: Βιομηχανική ζώνη βαριάς οχληρίας, Δάλι, Λευκωσία

Τηλέφωνο: 22425506 – Fax: 22485219

 

- Advertisement -

More articles

- Advertisement -

Τελευταία άρθρα

Έντονη η αύξηση των κρουσμάτων Κορωνοϊού, συναγερμός προς όλη τη Κύπρο!

Όλο και αυξάνονται τα επιβεβαιωμένα κρούσματα του Κορωνοϊού μιας και χθες Τρίτη 20/10 καταγράφηκαν 152 νέα περιστατικά της νόσους. Απανωτές ήταν οι προειδοποιήσεις από...

Τετάρτη θα πραγματοποιηθεί η τριμερής Κύπρος – Ελλάδας – Τουρκίας

Ο Αναπληρωτής Κυβερνητικός Εκπρόσωπος κ. Παναγιώτης Σεντώνας είπε: συντονισμός, η εμβάθυνση της συνεργασίας και η διαμόρφωση κοινών θέσεων ανάμεσα σε Κύπρο, Ελλάδα και Αίγυπτο...

ΣΟΚ! – Στέρησαν από ηλικιωμένο ασθενή το τροχοκάθισμα του

ΣΟΚ προκαλεί η ενέργεια που έγινε προς ηλικιωμένο στην στέγη ευγηρίας όπου διαμένει, αφού του στέρησαν το τροχοκάθισμα του με δικαιολογία ότι είχε ανεκπλήρωτα...

Κων.Τσιούτης: Μείωση προσωπικού στους χώρους εργασίας

Τη περασμένη Παρασκευή μετά την πραγματοποίηση της παρουσίασης του καθηγητή Κωνσταντίνου Τσιούτη, με παρουσία του υπουργού Υγείας Κωνσταντίνου Ιωάννου αναφέρθηκε στις εργοδοτικές οργανώσεις, συντεχνίες και...

Κύπριοι διαδηλώνουν στο οδόφραγμα Δερύνειας

Εκδήλωση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε χθες το Σάββατο 17 Οκτωβρίου , στις 19:30, στο οδόφραγμα Δερύνειας, για την Πρωτοβουλία Μνήμης Ισαάκ-Σολωμού. Η διαμαρτυρία πραγματοποιήθηκε με αφορμή...